本发明涉及用现代网络技术、超低功耗IC芯片、非接触式读写装置、计算机相关技术、网络化数据库管理等新技术，专门为自行车（包括摩托车、三轮车、电动自行车）设计的一套完整的车用身份证管理系统。
   1、充分运用了现代管理理念；信息化、网络化管理、突破传统管理思想。
   2、有机的结合了现代光机一体化的最新技术成果；非接触式IC卡相关技术、通讯网络管理技术、激光刻字工艺等。
   3、方便使用人优于方便管理人的设计思想；如取消传统车本，一个可粘贴号码条使用人可贴在他最方便的地方，委托交税的网络化管理办法。只有使用人真正感受到方便才可能落实实施。
   4、按市场经济规律的总体设计方案：
   a 交通管理是国家投资的，它投资的来源于国家税收，保证了税收的可行性才可能保证投资的可能性。除保证车辆税收外，车辆生产企业、系统生产企业的税收也是税源增长点。
   b 车牌价格的听证会方式，可以让广大群众整个系统的生产成本核算，企业的合理利润、管理的基本费用、一个检测工具所能管理的范围、设备分摊的成本等，老百姓多年来可以说“饱受丢车之苦”拿出十几元来解决这个痛苦是心甘情愿的事，不能单从现在车牌才几元的概念去思考。
   5、非机动车辆分权管理的设计模式：
   现代管理不仅仅是技术的创新，更需要管理模式的创新；非机动车数量巨大是中国特有的国情，而中国众多的保安人员、街道管理机构也是国情。除非严格执法权利要求控制在交通警手中外，查检验车辆的工作完全可以下放。
   而收缴车辆的保管、发还、拍卖甚至于包括发放安装车牌（因为是严格按照车管所电脑数据发放）等服务性工作完全可以交一个专业的服务公司去经营，（目前发牌安装全由交警、民警完成工作量极大）专业的公司经营使旧车有正常的流通渠道，也方便管理。这种对从业人员技术要求不高的工作也为下岗人员的就业开辟了新的城市就业途径。
而分权管理的模式设计也大大缓解了交通警的工作压力。